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亚洲首艘全电力驱动自航耙吸挖泥船“长鲸7”首轮试挖

2018-11-22 来源: 中国船舶网   作者:中国船舶网
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近日,亚洲首艘全电力驱动自航耙吸挖泥船“长鲸7”从广州港中船黄埔文冲船厂出海,展开首轮试挖作业,这是亚洲首艘全电力驱动自航耙吸挖泥船。
近日,亚洲首艘全电力驱动自航耙吸挖泥船“长鲸7”从广州港中船黄埔文冲船厂出海,展开首轮试挖作业,这是亚洲首艘全电力驱动自航耙吸挖泥船
亚洲首艘全电力驱动自航耙吸挖泥船“长鲸7”首轮试挖
耙吸装舱挖泥船,是一种从江底和海底挖泥船,挖泥方法与真空吸尘器类似,船上装有一台或几台离心泵,用离心从海底吸起水和泥,排入本船泥舱。这些操作都在航行中进行,边航边挖,泥舱装满就驶往抛泥区排泥,通过舱底门把泥排出。

据悉,“长鲸7”由长江航道局主持开发,中国船舶工业集团公司第七0八研究所设计、中船黄埔文冲船舶有限公司建造完成,主要用于长江南京以下12.5米深水航道疏浚保畅任务,并可服务于长江口及沿海港口疏浚、维护吹填等工作。
 
“长鲸7”是由中船七〇八所为长江航道局设计的“长江下游12.5米深水航道维护疏浚自航耙吸挖泥船”项目,从设计初始便针对服役水域的特殊性,最后确定采用全电力推进系统,在国内尚属首次,是亚洲第一艘全电力驱动自航耙吸挖泥船。
亚洲首艘全电力驱动自航耙吸挖泥船“长鲸7”首轮试挖
该船设计先进,技术含量高,为具有全电力驱动、双导管调距桨、单甲板、球鼻艏、双尾鳍线型、双耙双水下泵和双舱内泵的自航耙吸挖泥船。该轮主要服务于长江南京以下12.5米深水航道保畅任务,兼顾长江口及沿海港口疏浚作业。
 
船舶新闻 本文来源:中国船舶网 责任编辑:ricky
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